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	<title>ATTAC 06</title>
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		<title>ATTAC 06</title>
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		<title>P&#233;tition contre les jets priv&#233;s</title>
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		<dc:subject>Transports</dc:subject>
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		<description>
&lt;p&gt;Choqu&#233;s par les &#233;missions d&#233;lirantes des jets priv&#233;s et la forte croissance du secteur, les Fran&#231;aises et les Fran&#231;ais souhaitent que les efforts en mati&#232;re de r&#233;duction des &#233;missions de gaz &#224; effet de serre soient proportionn&#233;s : plus on pollue, plus on doit r&#233;duire son empreinte carbone ! &lt;br class='autobr' /&gt;
En particulier, les jets priv&#233;s repr&#233;sentent une injustice climatique inacceptable lorsqu'il n'y a pas d'urgence vitale. Un passager de jet priv&#233; &#233;met de 5 &#224; 14 fois plus qu'un passager de vol commercial...&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?rubrique158" rel="directory"&gt;Ecologie&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?mot28" rel="tag"&gt;Transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?mot30" rel="tag"&gt;ecologie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?mot31" rel="tag"&gt;climat&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?mot34" rel="tag"&gt;Nice&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Choqu&#233;s par les &#233;missions d&#233;lirantes des jets priv&#233;s et la forte croissance du secteur, les Fran&#231;aises et les Fran&#231;ais souhaitent que les efforts en mati&#232;re de r&#233;duction des &#233;missions de gaz &#224; effet de serre soient proportionn&#233;s : plus on pollue, plus on doit r&#233;duire son empreinte carbone !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En particulier, les jets priv&#233;s repr&#233;sentent une injustice climatique inacceptable lorsqu'il n'y a pas d'urgence vitale. Un passager de jet priv&#233; &#233;met de 5 &#224; 14 fois plus qu'un passager de vol commercial et le trajet moyen est de 500 km, facilement substituable par un autre moyen de transport. Ainsi, chaque tonne de CO2 &#233;mise par un jet priv&#233; est une aberration &#224; laquelle il faut rem&#233;dier.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le 6 avril prochain, nos d&#233;put&#233;s auront &#224; se prononcer sur l'interdiction des vols en jet priv&#233; : demandons leur de voter pour cette interdiction, dans l'int&#233;r&#234;t du plus grand nombre !&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_588 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://06.site.attac.org/local/cache-vignettes/L500xH206/petition_jets_prives-fb440.png?1712454960' width='500' height='206' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;center&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;strong&gt;Mesdames et Messieurs les d&#233;put&#233;s, &#180;&lt;/strong&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/center&gt;
&lt;p&gt;Le &lt;strong&gt;6 avril &lt;/strong&gt; prochain, vous aurez &#224; vous prononcer sur l'interdiction des vols en jet priv&#233; : il est grand temps de les emp&#234;cher de nuire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les conclusions des scientifiques du climat sont sans appel : nous allons vers une catastrophe civilisationnelle si nous ne r&#233;duisons pas, d&#232;s maintenant et tr&#232;s rapidement, nos &#233;missions de gaz &#224; effet de serre. Pour de nombreux usages, ce n'est pas chose ais&#233;e : ces &#233;missions sont intrins&#232;quement li&#233;es &#224; notre vie de tous les jours : nous nourrir, nous chauffer, aller au travail. Ce n'est pas le cas des vols en jet priv&#233;. Hormis pour les usages r&#233;pondant &#224; une r&#233;elle utilit&#233; sociale comme les urgences m&#233;dicales, nous pouvons largement nous passer de ce moyen de transport qui pollue sans commune mesure !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Aujourd'hui, &lt;strong&gt;1 avion sur 10 d&#233;collant sur le sol fran&#231;ais est un jet priv&#233;&lt;/strong&gt;, alors que leurs passagers &#233;mettent de 5 &#224; 14 fois plus de gaz &#224; effet de serre qu'en avion de ligne et que cette industrie est en plein essor. Pire, ils ne sont pas concern&#233;s par l'interdiction par la loi Climat et R&#233;silience des vols courts r&#233;alisables en train en moins de 2h30, alors que des TGV existent sur 70 &#224; 80% des itin&#233;raires les plus emprunt&#233;s en jet priv&#233;. Est-ce cela, &#8220;l'esprit de justice sociale&#8221; promis par cette loi ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans cette course contre la montre pour notre survie, chaque dixi&#232;me de degr&#233; gagn&#233;, chaque tonne de CO2 non &#233;mise compte : commen&#231;ons par les mesures dont l'acceptabilit&#233; sociale est forte ! Choqu&#233;s par les allers-retours d'hommes et de femmes politiques et autres personnalit&#233;s, les Fran&#231;aises et les Fran&#231;ais en ont assez de voir le budget carbone national grev&#233; par le comportement incons&#233;quent d'une poign&#233;e de privil&#233;gi&#233;s, dont 1 vol &#233;quivaut &#224; plusieurs mois d'&#233;missions d'un Fran&#231;ais moyen !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette mesure est un premier pas indispensable pour que l'ensemble des Fran&#231;aises et des Fran&#231;ais se sente concern&#233; par les r&#233;ductions d'&#233;missions indispensables pour respecter l'Accord de Paris. De nombreuses &#233;tudes le montrent : sans sentiment de justice, sans r&#233;duction des in&#233;galit&#233;s, il n'est pas possible d'exiger de l'ensemble de la population qu'elle fasse des efforts !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En outre, il faut r&#233;duire fortement les &#233;missions sonores et atmosph&#233;riques de l'aviation commerciale qui sont le fait d'une toute petite minorit&#233; de privil&#233;gi&#233;s (seulement 1% de la population mondiale est responsable de 50% des &#233;missions de ce secteur). En l'absence de solutions technologiques suffisantes &#224; court ou moyen terme, cela ne peut &#234;tre fait qu'en r&#233;duisant l'offre et la demande, par exemple en stoppant toute extension d'a&#233;roport et en instituant une taxe progressive sur les grands voyageurs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Mesdames et Messieurs les d&#233;put&#233;s&lt;/strong&gt;, en tant que repr&#233;sentants de la Nation, le 6 avril prochain, prenez une d&#233;cision historique et de bon sens : interdisez les vols en jets priv&#233;s !&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les transports dans la m&#233;tropole Nice C&#244;te d'Azur</title>
		<link>https://06.site.attac.org/spip.php?article1015</link>
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		<dc:date>2021-09-27T15:42:56Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>admin</dc:creator>


		<dc:subject>Transports</dc:subject>
		<dc:subject>ecologie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'antenne de Nice de notre comit&#233; local des Alpes-Maritimes a cr&#233;&#233; un groupe de travail autour de la question des transports.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Son premier travail a &#233;t&#233; de r&#233;aliser une enqu&#234;te sur l'&#233;tat de ces transports et envisager les am&#233;liorations... &lt;br class='autobr' /&gt; L'ensemble du travail est &#224; consulter dans le document joint.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Bonne lecture...&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?rubrique17" rel="directory"&gt;Groupes de proximit&#233;&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?mot28" rel="tag"&gt;Transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?mot30" rel="tag"&gt;ecologie&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://06.site.attac.org/local/cache-vignettes/L150xH75/arton1015-17479.jpg?1712518737' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='75' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;L'antenne de Nice de notre comit&#233; local des Alpes-Maritimes a cr&#233;&#233; un groupe de travail autour de la question des transports.&lt;br class='autobr' /&gt;
Son premier travail a &#233;t&#233; de r&#233;aliser une enqu&#234;te sur l'&#233;tat de ces transports et envisager les am&#233;liorations...&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'ensemble du travail est &#224; consulter dans le document joint.&lt;br class='autobr' /&gt;
Bonne lecture...&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_555 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;a href='https://06.site.attac.org/IMG/pdf/les_transports_dans_la_metropole_nca.pdf' class=&#034; spip_doc_lien&#034; title='PDF - 76.9 kio' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://06.site.attac.org/local/cache-vignettes/L64xH64/pdf-b8aed.svg?1725288396' width='64' height='64' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Communiqu&#233; du Collectif Pour un tram &#224; l'Ariane et &#224; La Trinit&#233;</title>
		<link>https://06.site.attac.org/spip.php?article999</link>
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		<dc:date>2021-03-16T10:58:50Z</dc:date>
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		<dc:creator>admin</dc:creator>


		<dc:subject> services publics</dc:subject>
		<dc:subject>Transports</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En ao&#251;t 2020, le pr&#233;sident de la m&#233;tropole annon&#231;ait avoir choisi le tramway plut&#244;t que le BHNS pour desservir l'Ariane et la Trinit&#233;, voire la basse vall&#233;e du Paillon. Il annon&#231;ait la prochaine tenue d'une enqu&#234;te publique et le d&#233;marrage des travaux dans la foul&#233;e. Enfin, l'engagement pris par la ville de Nice en 2002, vis-&#224;-vis de l'&#201;tat (l'extension de la ligne 1 du tram) paraissait en voie d'&#234;tre tenu. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cet engagement a &#233;t&#233; pris publiquement par Christian Estrosi devant la presse et...&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?rubrique141" rel="directory"&gt;Se mobiliser&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?mot26" rel="tag"&gt; services publics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://06.site.attac.org/spip.php?mot28" rel="tag"&gt;Transports&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;En ao&#251;t 2020, le pr&#233;sident de la m&#233;tropole annon&#231;ait avoir choisi le tramway plut&#244;t que le BHNS pour desservir l'Ariane et la Trinit&#233;, voire la basse vall&#233;e du Paillon. Il annon&#231;ait la prochaine tenue d'une enqu&#234;te publique et le d&#233;marrage des travaux dans la foul&#233;e. Enfin, l'engagement pris par la ville de Nice en 2002, vis-&#224;-vis de l'&#201;tat (l'extension de la ligne 1 du tram) paraissait en voie d'&#234;tre tenu.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cet engagement a &#233;t&#233; pris publiquement par Christian Estrosi devant la presse et devant les Arianencs. C'est sa parole qui est engag&#233;e.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lorsque nous avons appris le lancement de la ligne 4, le collectif s'est r&#233;uni et nous nous sommes imm&#233;diatement inqui&#233;t&#233;s du sort r&#233;serv&#233; &#224; l'extension de la ligne 1. Nous avons adress&#233; une lettre ouverte au maire le 14 f&#233;vrier dont il n'a m&#234;me pas accus&#233; r&#233;ception &#224; ce jour.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un r&#233;cent article publi&#233; dans la presse r&#233;gionale le 4 mars 2021 laisse entendre que toutes les options seraient sur la table, y compris le BHNS qui est massivement rejet&#233; par la population et qu'une enqu&#234;te publique sera prochainement lanc&#233;e.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette enqu&#234;te publique ne doit porter que sur l'extension de la ligne 1 du tram. Les habitantes et habitants, avec leur Collectif, ont d&#233;montr&#233; que le BHNS serait une solution caduque d&#232;s son d&#233;marrage, parce qu'il ne pourrait r&#233;pondre, ni aux besoin du quartier, ni au n&#233;cessaire d&#233;sengorgement de la basse vall&#233;e du Paillon, d&#233;sormais proche de la saturation automobile.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Seul le tram r&#233;pondrait aux besoins des populations : capacit&#233; d'accueil plus grande, pas de rupture de charge, cadencement plus fr&#233;quent, moyen de transport plus efficace, plus rapide, plus &#233;cologique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le collectif pour l'extension de la ligne 1 du tramway jusqu'&#224; l'Ariane et La Trinit&#233;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;P.S. : Les membres du collectifs : Attac, EELV 06, Ensemble !06, les Arianencs, les 3T, Nice au Coeur, PCF la Trinit&#233;, PCF Nice, PS 06, Tous Citoyens&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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